Valve Search

閥門產(chǎn)品查詢

查詢 X
行業(yè)新聞
您的位置:主頁 > 行業(yè)新聞 >
行業(yè)新聞 閥門知識

微型高速占空比電磁閥在航空領(lǐng)域的發(fā)展

2015-11-11
微型高速占空比電磁閥在航空航天上有著非常重要的地位,并且應(yīng)用的數(shù)量規(guī)模很大,特別是在渦噴領(lǐng)域,一間測試室至少有上萬臺微型高速電磁閥的應(yīng)用,作為航空發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的電-液轉(zhuǎn)換裝置,是電子控制器的關(guān)鍵執(zhí)行元件。國外某型渦扇發(fā)動機(jī)機(jī)械液壓- 模擬電子控制系統(tǒng)所用的微型電磁閥采用頻率隨占空比按照一定規(guī)律變化的驅(qū)動控制模式,而我國同類電磁閥的驅(qū)動控制方式為: 頻率為固定的40Hz,僅通過調(diào)節(jié)占空比來實現(xiàn)對流量和壓力的控制。
微型電磁閥
 國外早在50 年代末就開始了微型高速占空比電磁閥的研制工作,但在1975 年以前只限于實驗室研究。微型電磁閥自二十世紀(jì)七十年代問世以來,國內(nèi)外許多廠家、公司,競相研制出不少的型式結(jié)構(gòu),對微型高速占空比電磁閥的研究和應(yīng)用已經(jīng)成為液壓界的一個重要課題。
   與國外相比,我國的微型電磁閥的開發(fā)研究工作起步相對較晚,有關(guān)高速電磁閥的研究始于二十世紀(jì)八十年代后期,所開展的工作大致可以分為兩個方面,即一方面是跟蹤國外的研究,探索電磁閥實現(xiàn)快速響應(yīng)的基本理論;另一方面則是自主或合作開發(fā)高速電磁閥樣機(jī)及與之配套的驅(qū)動控制裝置。
高速占空比電磁閥
 鑒于國內(nèi)外在兩種不同控制方式對系統(tǒng)控制的影響的比對方面缺少相關(guān)研究,本文針對某型渦扇發(fā)動機(jī)用高速電磁閥的不同控制模式,結(jié)合典型的航空發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng),利用AMESim 的系統(tǒng)建模、仿真及動力學(xué)分析功能,在AMESim 環(huán)境下建立了某型發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中的高速電磁閥及典型航空發(fā)動機(jī)機(jī)械液壓主燃油流量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上對模型進(jìn)行仿真分析。最后,針對仿真結(jié)果中兩種不同控制模式對發(fā)動機(jī)性能影響情況進(jìn)行分析比較,掌握了這兩種控制模式的工作特點及對航空發(fā)動機(jī)性能的影響。為工程實踐中航空發(fā)動機(jī)高速電磁閥控制模式的研究及選型提供了相關(guān)依據(jù),具有一定的工程應(yīng)用參考價值。

相關(guān)產(chǎn)品

相關(guān)新聞

工作時間:

周一至周五: 9:00-17:50

周六至周日: 值班

在線客服:

客服:  1398264227

客服:  1356166878

聯(lián)系方式:

聯(lián)系電話: 400-678-1620

聯(lián)系電話: 021-67228527

微信咨詢